發(fā)布日期：2013年09月25日 來源：聯(lián)誼報(bào) 作者：鄭銳 通訊員 別蒙 時(shí)間：2013年9月24日 版面： 字號(hào)：[
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本網(wǎng)訊 陳建勝好激動(dòng)！
從網(wǎng)上報(bào)名，到收集資料，又在會(huì)議當(dāng)天，他早早從寧波坐動(dòng)車趕到杭州，只為能第一個(gè)作為群眾代表發(fā)言。“我呼吁強(qiáng)化市中心的停車管理，減少路面停車，暢通交通。”不到五分鐘的發(fā)言后，這位寧波江東建信會(huì)計(jì)培訓(xùn)學(xué)校的教師，馬上要趕回寧波，那里還有一攤子事等著他。
這感人的一幕，發(fā)生在9月23日召開的省政協(xié)《關(guān)于治理我省交通擁堵問題的建議》、《關(guān)于治理城市交通擁堵的幾點(diǎn)意見》重點(diǎn)提案辦理座談會(huì)上。提案人、承辦單位、政協(xié)委員及網(wǎng)民討論熱烈，互動(dòng)頻繁，會(huì)議全程網(wǎng)上直播吸引了近9萬的網(wǎng)頁點(diǎn)擊率，報(bào)名參會(huì)的網(wǎng)友和市民人數(shù)也創(chuàng)下了新高，在線公眾微博賬號(hào)推送量達(dá)萬余次。
“提案辦理成效明顯，希望省里在治堵上要規(guī)劃引領(lǐng)、科學(xué)管理，并在推行上能持之以恒，標(biāo)本兼治，狠抓落實(shí)。”省政協(xié)常委、社法委主任盛繼芳代表提案人發(fā)言。“立法、體制、規(guī)劃、路權(quán)、保障、服務(wù)要優(yōu)先”，省政協(xié)常委、社法委專職副主任陳琪一口氣說的“六個(gè)優(yōu)先”，贏來了頻頻點(diǎn)頭。而杭州市上城區(qū)政協(xié)委員胡成敏的聚焦點(diǎn)，則是機(jī)動(dòng)車的急增和公車改革問題。
“通過這半年多的努力，全年治堵工作分解的10項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，10項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)度當(dāng)中已經(jīng)有8項(xiàng)工作完成率超過60%。”提案主辦單位省交通廳廳長郭劍彪的話擲地有聲，他表示省里即將出臺(tái)《浙江省城市交通管理若干規(guī)定》，將治堵工作納入法制化軌道，工作中將充分吸納委員的意見建議，著手推進(jìn)實(shí)施。
到了群眾代表及網(wǎng)民提問時(shí)間，會(huì)場進(jìn)一步升溫。
“公交專用道設(shè)置還不夠科學(xué)合理，公交車怎么快得起來？”杭州78路公交車司機(jī)鐘崗直接發(fā)問。
“針對(duì)你所提出的問題，我們會(huì)請(qǐng)民警上你的公交車親身體驗(yàn)后，給予具體的解答，請(qǐng)放心。”省公安廳交通管理局副局長宋曉春當(dāng)場表態(tài)。
“現(xiàn)在學(xué)校到市區(qū)的公車太少了，能不能增加班次？”浙工大研究生邵夢(mèng)云關(guān)注學(xué)生出行。
“這個(gè)問題提的好，下一步我們將著重開展公交站點(diǎn)的設(shè)置和優(yōu)化管理，將根據(jù)需求調(diào)整運(yùn)力。”省交通廳副廳長鄭黎明回答道。
網(wǎng)友“咖啡”的問題則是民資如何參與城市軌道交通的建設(shè)？現(xiàn)在治堵工作進(jìn)展如何？……面對(duì)群眾代表和網(wǎng)民的提問，到會(huì)的各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一一作答，詳細(xì)說明。
“委員提案選的準(zhǔn)，省政協(xié)督辦的好。”省政府黨組副書記、省政府顧問王建滿被現(xiàn)場的氣氛所感染，深有感觸地說，治理城市交通擁堵是民生所盼、發(fā)展所需的難事大事，我省治堵工作開局順利，態(tài)勢(shì)趨好，但此項(xiàng)工作任重道遠(yuǎn)，要突出思想治堵，凝聚治堵共識(shí)；要堅(jiān)持群眾路線，服務(wù)于民、問計(jì)于民、取信于民；要打好科學(xué)治堵組合拳，將治堵工作放在心上，抓在手上，落到實(shí)處。
“今天的座談會(huì)是省政府領(lǐng)導(dǎo)辦理政協(xié)重點(diǎn)提案的專門會(huì)議，也是省政府治堵工作的現(xiàn)場會(huì)，更是重民意、知民意互動(dòng)的對(duì)接會(huì)。”主持本次會(huì)議并一直跟蹤調(diào)研治堵工作的省政協(xié)副主席陳艷華指出，要樹立正確的工作理念，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心；要抓住治堵的首要問題，解決公交優(yōu)先與公交優(yōu)質(zhì)的關(guān)系；要?jiǎng)?chuàng)新治堵的管理手段，解決強(qiáng)化管理為主與加大處罰力度的關(guān)系；要化解燃眉之急，解決城市擁堵中機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)暢通與靜態(tài)有序的問題；要立足長效常態(tài)的推進(jìn)，解決亡羊補(bǔ)牢與未雨綢繆的關(guān)系。
整治交通擁堵未到窮期，百姓在期盼，專家在支招，委員在關(guān)注，政府在行動(dòng)……
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