發(fā)布日期：2013年06月28日 來源：聯(lián)誼報 作者：鄭銳 時間：2013年6月27日 版面： 字號：[
大][
中][
小]
本網(wǎng)訊 在快速公交車里，在地鐵車廂內與乘客面對面聊交通，感受一份快速與便捷；
在水上公交碼頭，在出租車服務區(qū)里與職員和司機拉家常，體味一種舒適與溫馨。
6月25至26日，省政協(xié)副主席陳艷華帶領省政協(xié)“城市交通擁堵工程實施情況”專項集體民主監(jiān)督組在杭州開展調研。擠公交、乘地鐵、看碼頭、訪司機、開座談，用監(jiān)督組委員及專家們的話說，這次調研既是一次體驗之旅，也是一次黨的群眾路線教育實踐之行。
在親身體驗了多種公共交通出行方式之后，帶著一份真情實感，監(jiān)督組召開座談會，與部門、專家、群眾一起交流探討。今年以來，杭州市采取“削峰、建網(wǎng)、嚴管、暢流、增效”的綜合措施，治堵工作取得了階段性成效。在討論中，大家認為治堵必須堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，通過優(yōu)化公交運行體系來擴大公交覆蓋面和分擔率。杭州正在構建“五位一體”的公共交通體系，應加強統(tǒng)籌，實現(xiàn)公交、地鐵、出租車、公共自行車和水上巴士等的無縫對接，將這五個指頭捏成拳頭，打出合力。另一個熱議的話題，就是路網(wǎng)的規(guī)劃與建設。杭州市主干道多、次干道少、支小路更少的倒三角結構為交通不暢埋下了禍根，頂層設計不到位導致斷頭路的頻現(xiàn)，路網(wǎng)建設不系統(tǒng)使得無法形成通暢的內循環(huán)，再加上道路資源的分配也不盡合理，道路擁堵狀況不容樂觀。大家認為，治堵除了要加強交通基礎設施建設、推行公交優(yōu)先優(yōu)秀外還要加強交通秩序管理工作，加大治堵宣傳力度，營造全民參與的社會氛圍。
“我們既是擁堵的‘貢獻者’，也是擁堵的受害者?！标惼G華感嘆。她指出，治堵要用全局的眼光，協(xié)作的機制，從規(guī)劃、建設、管理及市民素質提升等方面多管齊下，綜合開展。治堵更要從我做起，全民參與。監(jiān)督組要通過這種學習式、體驗式、參與式、推進工作式的調研，拉近與實際的距離，增強切身感受，帶頭踐行，營造氛圍，形成“政府主導、部門聯(lián)動、社會參與”的工作格局。
用戶登錄