省政協委員視察我省綜合交通網絡建設
本網訊“紅的代表重車，綠的就是空車”，在省交通物流公共信息平臺屏幕上，每一輛車子的駕駛員信息及運行情況一目了然，委員們感嘆著信息技術給物流業發展帶來的巨大變化；“像太空建筑，也像螃蟹殼那樣霸氣”，在尚未完工的杭州東站樞紐工程主樓前，委員們不由地感慨；“來幫我拍一張”，在140多米高的觀光臺上，雄偉壯麗的跨海大橋盡收眼底，委員們抑制不住內心的興奮紛紛拿起相機……
7月30日至8月1日，省政協主席喬傳秀、副主席盛昌黎、代秘書長孫文友帶領部分在杭省政協委員，赴杭州、嘉興、紹興視察我省綜合交通網絡建設情況。視察團一行先后實地察看了省交通物流公共信息平臺、杭州東站樞紐、嘉興乍浦港區海河聯運項目、杭州灣跨海大橋、杭甬運河紹興段、紹興柯橋物流園區和杭州蕭山國際機場（二期工程）等地，并召開座談會，就如何推進我省綜合交通運輸體系建設提出了意見建議。
從機場到碼頭，從公路到水路，委員們通過聽情況介紹、現場考察、實地感受、溝通交流，對我省綜合交通情況有了深刻體會。據省交通運輸廳負責人介紹，目前我省已初步形成鐵路、公路、水路、民航、管道立體化的綜合運輸網絡，以高等級公路、航道為主體，與快速鐵路共同構筑的綜合交通網主骨架，連接省內機場和主要港口的“兩縱三橫”綜合運輸大通道初步形成，“大港口”、“大路網”、“大物流”建設取得了積極成效。但目前還存在區域分割，需要進一步推進區域交通一體化；存在城鄉分割，需要進一步推進城鄉交通一體化；存在行業分割，需要進一步推進各種運輸方式一體化這三大難題。
“要加強機場建設的規劃，要看到十年二十年以后的發展，硬件配套等各方面都要有前瞻性，此外還要大力提升對旅客的綜合服務能力。”省政協委員、浙江大學航空航天學院常務副院長鄭耀呼吁。
省政協委員李莉則建議要充分發揮交通信息平臺的作用，加強與衛生、公安等部門的資源共享與合作，同時注重對信息的安全保護，使得信息平臺效益最大化。“要積極倡導智能交通模式，綜合各部門的資源，努力構建地理位置、應急處置、公共服務等多種信息平臺，還要加大宣傳，使得人人都參與到大交通建設中來。”省政協委員沈少春建議。
委員們還建議要充分發揮水路運輸的比較優勢，加快發展沿海大宗商品為重點的港口物流及內河水運，要加強各種運輸方式的順暢銜接，客運樞紐實現綜合化、公交化和城鄉客運一體化，貨運樞紐實現江海、公鐵、鐵水、海河聯運。為此要充分發揮政府主導作用，從管理體制、規劃建設、法律法規、政策保障等方面加強改革創新和引導扶持。
在視察和座談時，喬傳秀指出，發展我省交通運輸事業，構建便捷、安全、高效的現代大交通運輸體系，是深入實施“八八戰略”和“兩創”總戰略，建設“兩富”的現代化浙江的重要先導和支撐，事關浙江經濟社會發展全局，事關我省人民群眾的切身利益。蕭山機場二期工程建設規模宏大，設計理念新穎，功能流程現代，環境設施獨特。確保二期工程按質如期竣工試運行，任務繁重而緊迫，需要各方更大力度、更加緊密地協力，共擔共促。希望省交通運輸廳及蕭山機場等有關方面堅持干在實處、走在前列，牢記責任，堅定信心，進一步認清使命，勇于擔當，齊心協力，善作善成；精益求精，一絲不茍，嚴格要求，嚴格管理，嚴把質量關；以人為本，確保工程建設平安和諧，為浙江由航空大省向航空強省邁進作出貢獻。省政協委員要堅持傾力服務大局，真情服務群眾，著力助推現代大交通運輸體系建設；立足本職崗位，關心、關注、支持現代大交通運輸體系建設，運用多種方式來宣傳構建現代大交通運輸體系的重要性和重要成就，多建管用之言，多獻務實之策，積極為構建現代大交通運輸體系獻計出力。
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