發(fā)布日期：2014年03月12日 來源：聯(lián)誼報 作者：鄭銳 字號：[
大][
中][
小]
3月7日至9日，全國政協(xié)十二屆二次會議分別舉行了3次大會發(fā)言。在3月7日下午的第一次大會發(fā)言中，全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席、傳化集團有限公司董事長徐冠巨第9個走上發(fā)言臺。
平時習(xí)慣戴藍灰等冷色系領(lǐng)帶的徐冠巨，當(dāng)天特意打上了暗紅色領(lǐng)帶，喜慶而低調(diào)，隆重而內(nèi)斂。
“各位委員，我發(fā)言的題目是：構(gòu)建公路物流網(wǎng)絡(luò)化運營體系，加快提升我國物流效率。”鏗鏘有力的聲音里，透露著一份堅定與期待。他在發(fā)言中說，中共十八屆三中全會強調(diào)要加快形成“商品和要素自由流動、平等交換的現(xiàn)代市場體系，著力清除市場壁壘，提高資源配置效率和公平性”。現(xiàn)代物流業(yè)是一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費，但發(fā)展水平和效率提升一直較為緩慢。
“在影響我國物流效率的諸多制約因素中，首要者是占貨運總量70%以上的公路物流。我國公路物流業(yè)較發(fā)達國家落后近20年，車輛空駛率達40%以上，對環(huán)境、能耗、交通基礎(chǔ)設(shè)施等的負面影響巨大。存在的突出問題是小、散、亂、差。”他的話引起了全場共鳴。
發(fā)言中，他呼吁，要從系統(tǒng)解決公路物流問題、提升公路物流和整個物流產(chǎn)業(yè)運行效率的戰(zhàn)略高度，給予公路物流網(wǎng)絡(luò)化運營體系產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新地位，將其納入政府產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)規(guī)劃，并針對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和系統(tǒng)運營特點，提供負面清單政策支持，清除企業(yè)發(fā)展的市場壁壘和資源整合障礙。要按照公路物流網(wǎng)絡(luò)化運營體系的“公共性”和市場競爭性雙重特征，發(fā)揮政府與企業(yè)協(xié)同推動的合力，共同推進公路物流網(wǎng)絡(luò)化運營體系的建設(shè)與發(fā)展。
八分鐘的大會發(fā)言，對于徐冠巨這位四屆全國政協(xié)“老委員”來說還是第一次。發(fā)言結(jié)束時，在全場的掌聲中，興奮與期待洋溢在他的臉上。
用戶登錄