據浙江日報 政府工作報告提出，推動“一帶一路”海外站建設，力爭“義新歐”班列全年運行1000列。對此，省政協委員、省商務廳辦公室主任胡真舫表示，這個數字蘊藏著浙江加快打造“一帶一路”樞紐的新高度。
就在上個月，2019年的第500列“義新歐”班列發出。政府工作報告將2020年全年運行“義新歐”班列的目標任務翻了一番，在胡真舫委員看來，這對相關各方都提出了更高要求。要實現這一目標，一方面靠義烏和“義新歐”班列運營公司——義烏天盟集團的不懈努力，另一方面也離不開省級層面的統籌謀劃。
“目前，全國各地都在中歐班列上競相發力，競爭日趨激烈。”胡真舫委員說，2019年上半年，“義新歐”班列的市場份額一度受到挑戰。針對這一現象，通過推進省政府牽頭的班列運行機制，省商務廳強化統籌協調，調動地方積極性，推動實施“義新歐+”模式，極大地助推了“義新歐”班列加速發展。
胡真舫委員介紹，如今寧波、溫州、金華、諸暨都已被列為“義新歐+”試點地區，“義新歐”班列的“帶貨”半徑一再拓展。每一趟班列的背后，都是浙江統籌協調、助推發展的結果。
談及2020年工作，胡真舫委員表示，根據政府工作報告的要求和全省商務工作會議的部署，全省商務系統將與各方一起，加快推動“一帶一路”海外站建設，進一步提升“義新歐”班列的市場化、常態化、專業化水平。
胡真舫委員說，以迪拜站為例，他們將立足浙江與迪拜兩個重要物流節點，協調省海港集團等單位，以“平臺公司+子項目”形式，加快打造向節點周邊國家或地區輻射的物流網絡。通過發展物流產業，迪拜站將搭建一個帶動商貿、金融產業的聯動發展平臺，主要提供海外倉服務、物流配送服務和供應鏈服務。
胡真舫委員建議，除了加強省級層面的資源統籌，還應加大宣傳力度，把我省“一帶一路”系列站建設打造成可復制、可推廣的“浙江經驗”和對外開放“金名片”；在參與“一帶一路”建設中，推進經濟與文化同時“走出去”，講好“中國故事”，幫助站點項目穩妥落地。
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