編者按 今年是改革開放40周年，也是浙江實施“八八戰略”15周年。40年來特別是“八八戰略”實施15年來， 社會生活和思想觀念等方方面面發生了翻天覆地變化。本報“浙江潮”特辟“改革開放40周年暨‘八八戰略’實施15周年大家談”欄目，歡迎廣大政協委員、民主黨派成員和各界讀者朋友踴躍來稿。
據聯誼報 今年是十分有紀念意義的一年，既是我國改革開放40周年，也是我省實施“八八戰略”15周年。
1979年，祖國改革開放的大門剛剛打開，我就來到廣州參加寧波市的招商活動。雖然香港與廣州很近，但這還是我第一次回到內地。當我第一次與寧波外貿局接觸，就感到內地對吸引香港投資的渴望與誠意。也正因此，年輕的我當場決定到寧波辦廠。當時，我在香港的工廠已經發展很快，訂單很多，但由于人工不足，生產上很有壓力，寧波的工廠正好可以幫助解決這個大問題。
后來，臺州的領導來寧波找到我，邀請我回家鄉看看，做些投資。作為在外多年的游子，抱著探望故鄉的心情，我第一次回到了父輩的故鄉——臺州。
一到臺州，我就被當地政府改變落后面貌的迫切心情所感動。1981年，我在家鄉辦了第一家外資工廠。此后就一發不可收，工廠、商場、酒店、旅游，一個接一個地搞下去。到今日，我在內地創辦了18家企業，包括三家五星級酒店，三家百貨公司和手套工廠，凈投資約25億元，吸收了5000多人就業。2017年繳稅1.3億元。
祖國改革開放的40年，也是我回內地投資的40年。我完完整整地見證了改革開放的偉大歷程，真真切切地感受到改革開放前后的巨大變化，用翻天覆地來形容一點不為過。
不講大的體會，單單講講交通的巨變。當年我從香港回廣州是乘坐飛機的，雖然近在咫尺，但陸路交通閉塞，只能借用空中飛行。我從杭州到臺州，就更不用說了，早上5點出發，晚上5點才到，整整12個小時。現在呢，香港到廣州，乘坐高鐵，僅需60分鐘，而杭州到臺州2小時就夠了，不久杭紹臺高鐵通車后僅需60分鐘，交通的變化天翻地覆。
再來講我省的“八八戰略”。“八八戰略”是改革開放已經搞了25年、我們浙江取得了巨大的成就、已經走在全國前列的時候，時任浙江省委書記習近平同志站在時代發展的高度，要求浙江發揮“八個優勢”、推進“八項舉措”，開辟了中國特色社會主義在浙江生動實踐的新境界，成為引領浙江發展的總綱領。
我是2002年開始擔任浙江省政協委員的，在歷次兩會上，我多次聆聽習近平同志講“八八戰略”，從一開始的似懂非懂，到最后的逐漸理解，今天回首看，更覺“八八戰略”之高瞻遠矚與影響深刻。
這方面我有兩個具體的體會：
一是浙江的塊狀特色產業優勢。浙江各地都形成了鮮明的塊狀特色產業，“八八戰略”要求把這些特色產業發揚光大，提升進步。15年后的今天，這些塊狀特色產業越做越強。如15年前的臺州，汽車整車只能生產幾萬輛低端廉價車，零部件低、小、散，不成氣候，如今的臺州，已經成為中國汽車零部件產業基地。
二是浙江的生態優勢。浙江是著名的江南水鄉、魚米之鄉。工業化進程中，如果忽視了生態環境的保護，用不了幾年，美麗的浙江將不復存在，當醒悟過來回頭重新治理，耗時耗力耗錢，有些還將永遠難以恢復。2005年，時任省委書記習近平同志提出“綠水青山就是金山銀山”。經過這些年的努力，浙江在經濟快速發展的同時，通過“三改一拆”“五水共治”“四邊三化”“美麗鄉村建設”，天更藍，山更綠，水更清，實現了綠色浙江、生態浙江、美麗浙江。今天浙江的美是有目共睹的。
15年來，浙江在“八八戰略”的指引下，取得了巨大成就。如今，“八八戰略”依然具有強大的生命力。正如省委書記車俊所說，“八八戰略”不是管一地一域、管五年十年的，而是管全局、管長遠的。我們要堅定不移沿著“八八戰略”指引的路子走下去，在新時代繼續干在實處、走在前列、勇立潮頭，加快推進“兩個高水平”建設。
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