完善杭州灣區交通體系。一是高速公路方面,建議加快沿海高速公路復線建設,盡快完善環杭州灣產業帶、溫臺沿海產業帶高速公路路網。二是河道水運方面,建議充分挖掘杭甬運河的航運能力,改造提升杭嘉湖寧紹地區的河網,重點建設杭甬運河寧波段三期,京杭運河杭州段二通道等骨干航道。三是城際鐵路方面,建議將蕭甬鐵路杭州南站至紹興段改造成城際鐵路,加快推進鐵路杭州南站經紹興、嵊州、新昌、天臺、臨海至臺州(椒江)的杭紹臺城際鐵路規劃建設,支持杭州南站作為高鐵始發終到主客站。
優化杭州市內交通組織。一是建議省交投集團投資啟動連接杭州東站與蕭山國際機場的空鐵聯運項目。采取客貨共線的方式,使二者到達時間間隔在20分鐘以內。實現與1、4、7等多條地鐵線路換乘,解決機場與市域軌道交通駁接問題。二是建議省交投集團能支持彭埠入城口交通綜合改造工程。杭甬高速繞城以內江南段可按江北段同樣的方案,一步到位抬升。這樣繞城內形成另一條城市快速路,收費站移至繞城線附近。三是開展市內交通綜合優化工程。增加主城區與大江東產業集聚區、高新區(濱江)間的交通干道。加快在建地鐵工程進度,推進大江東地鐵建設。
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