發布日期：2015年08月17日 來源：人民政協報 作者： 字號：[
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電梯作為高層建筑必備的交通工具，它的運行、維護、檢測、管理，特別是安全問題被廣大市民所關注。為此，建議政府通過加強立法，制定出臺我國《住宅電梯安全監督管理辦法》來加強管理，從而保障住宅電梯安全的運行和群眾的生命財產安全。
建議從以下幾方面加以規范：一、向開發商收取維修保證基金。電梯一般使用5年左右會出現零部件老化而需要更換；而現實中有的電梯工作2-3年就會出現質量問題，這主要是開發商購買質量較低的電梯而造成的。所以，監管部門應向開發商收取一定的維修基金，這樣對他們能起到制約作用，從而保障業主的權益。二、明確相關單位職責強化監管。發生電梯事故的原因有很多種，生產企業、安裝單位、維保公司、物業單位、甚至質量部門，都有不可推卸的責任。因此，就需要明確電梯售后具體期限及計算起始時間，責任范圍，制造商與安裝者的責任期限，維保和物業單位以及質量部門的責任，對他們的職責范圍進行規范化監督管理。三、規定電梯強制報廢標準。電梯和汽車一樣是有使用壽命的，用到一定的年限就應該報廢，因為超限使用會帶來嚴重的安全隱患。可以對電梯牽引驅動、懸掛裝置、轎廂、門、電氣控制和導軌等主要部件的判廢標準作出明確規定；同時對老電梯的大修也作出具體標準，做到報廢有章可循。四、將電梯列入強制年檢產品。電梯和汽車是需要維修的，它是關系到人的生命財產安全的高端消費產品，日常它需要有計劃、有目的地進行維護修理。因此應將它列入強制年檢的范疇，進行強制定期檢修。五、設立高層住宅電梯專項基金。電梯報廢后，更新費用誰支付是一大解決難題。為避免出現多方互相推諉、無人出錢或資金短缺的被動局面，可在住宅小區買賣房屋時設立一定量的電梯專項基金。
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