發布日期：2014年01月17日 來源：聯誼報 作者：張丹丹 字號：[
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“前陣子，我去開化出差，早上7點多出發，卻因為霧霾導致高速封道，不得已改走國道。原來3個多小時的路程用了6個多小時?！闭f起霧霾，省政協委員、民盟紹興市委會主委、紹興曹娥江大閘管理局局長徐青松一肚子苦水。
“霧霾產生的根本原因是持續的污染物排放，主要是大氣污染物排放總量遠遠超過了環境容量?！彼J為，我省大量傳統工業企業發展起點低，資源消耗大，治污措施不到位，大量污染物持續排放，導致霧霾長期難以驅散。
他建議，完善排放總量指標，加強區域環境容量的研究，逐步明確區域環境容量，建立污染物排放總量與區域環境容量銜接制度和技術辦法，實施分區域分級別的差別化環境管理制度。對環境質量重度污染區域，要加大減排力度，嚴格區域限批，制定污染企業轉型升級或退出的時間表和線路圖；對環境質量處于臨界值的區域，實行等量替代，嚴格執行先關停多少排放量，才允許新上多少排放量，實行到量停產；對環境質量較好的區域，要科學規劃，嚴格項目準入，在保障環境質量不惡化的基礎上，適量發展戰略性新興產業等低污染行業，堅決杜絕繼續走“先污染，后治理”的老路。
涉氣環境污染違法的監管一直是個難題，他提出，要建立對超標超總量排放企業實行一律停產整治，委托第三方制定整治方案，經主管部門驗收合格后方可開工的機制。發展綠色信貸，將企業環境違法行為銀行信貸聯動機制，納入企業誠信管理。他認為，如此一來，勢必會影響部分地區的GDP，但從長遠來看，有百利而無一害。
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