據同心苑 隨著環杭州灣地區經濟社會快速發展,尤其是上海大都市圈建設提速,滬甬跨海通道建設迫在眉睫。住浙全國政協委員、致公黨省委會副主委、寧波市政協副主席王麗萍建議,建立部、省、市跨海通道聯合推進機制,協調明確滬甬跨海通道規劃建設方案,盡早推動滬甬跨海通道項目建設。
在王麗萍看來,滬甬跨海通道有利于補齊區域交通網絡短板,更好推動長三角高質量一體化發展,同時也將對環杭州灣區域的空間布局產生深遠影響,賦能高水平打造世界級大灣區。
滬甬跨海通道建設涉及滬浙(甬)兩地,關系公路鐵路,前期工作戰略性、統籌性、綜合性強。為此,王麗萍建議,國家層面由國家發改委牽頭,交通部、國鐵集團、上海市、浙江省共同建立滬浙(甬)跨海通道規劃建設協調機制和實體化工作專班,推進項目前期謀劃工作。
規劃建設方案如何制定?王麗萍提出,按照“公鐵通道盡量復合,結構能合則合、宜分則分”的原則,由國家部委牽頭,上海市、浙江省共同參與,在通道納入國家中長期鐵路網規劃后,盡快明確復合通道的規劃線位,協調解決滬甬跨海通道的建設標準模式、登陸地點、接入樞紐方案、建設時序等問題。
“目前跨杭州灣交通需求增長強勁,預測未來三到五年將達到飽和。”王麗萍說,雖然通蘇嘉甬高鐵已開工建設,但其主要是實現蘇南地區與甬臺溫地區的直連直通,難以補齊上海大都市圈的南向輻射短板,滬甬跨海通道建設需求迫切,越早建成越能發揮沿海大通道的綜合效益。“希望國家發改委、交通部和國鐵集團給予支持,優先將其納入國家‘十五五’規劃,早日啟動項目前期工作。”
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