浙江嘉興市市長與政協委員共議高水平建設交通強市
變區位優勢為發展勝勢
據人民政協報 近日，浙江省嘉興市政協舉行“請你來協商”——市長與政協委員“面對面”專題協商暨重點提案辦理協商會，市委副書記、市長李軍與政協委員、智庫專家和群眾代表相聚一堂，就“高水平建設交通強市，全面構建快捷高效的立體化綜合交通體系”展開協商。
“交通現代化是推進中國式現代化的重要支撐，我們理應在交通強市建設上走在前作示范，以此深度融入長三角一體化發展，有力推動經濟社會高質量發展?！苯衲瓿?，由李軍點題，“高水平建設交通強市，全面構建快捷高效的立體化綜合交通體系”專題協商列入嘉興市委、市政府、市政協三辦聯合發文的2023年度重點協商工作計劃。
為高質量建言，嘉興市政協組織19個課題組開展深入調研，并赴上海、蘇州、南通等地學習考察、借鑒經驗，累計開展調研活動65次，收集各類問題108個，意見建議118條，形成調研報告19篇。
協商會上，大家圍繞主題交流互動，共織綜合立體交通網，齊繪“樞紐嘉興”大藍圖。
“暢通鐵路‘大動脈’，共建接軌上?！煌ㄈΑ瘜闻d發展意義重大?！奔闻d市政協常委、嘉善縣政協副主席仰金賢建議，規劃增建滬杭鐵路復線工程，爭取嘉興至楓南市域鐵路與上海規劃市域東西聯絡線對接貫通，加強軌道交通廊道的復合利用。
在嘉興市政協常委、南湖區政協副主席張芳軍看來，未來城市發展應與TOD綜合開發相匹配，要因地制宜加快制定嘉興市域和中心城區城市軌道和TOD綜合開發規劃，彰顯一站一特色，創新TOD綜合開發土地政策，加強開發運營，實現城市發展綜合效益最大化。
加強公交專用道的建設力度，對于提高公交系統效率和便捷性至關重要。群眾代表、市公共交通公司司機周仁春結合自身工作經驗提出，加快建設能夠連片、聯網的公交專用道系統，完善十字路口公交優先信號燈設施。
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“要聚焦高水平建設交通強市，著力打造‘公鐵水空’聯運樞紐，把良好的區位優勢轉化為高質量發展勝勢。”聽取發言后，李軍從推進重大交通項目建設、放大多式聯運優勢、增強交通帶動效應、推動智慧綠色交通發展等方面進行了一一回應。
嘉興市政協主席陳利眾表示，全市政協組織要更好發揮人才薈萃、智力密集、聯系廣泛的優勢，建真言獻良策，聚共識匯合力，強監督促落實，全力助推交通強市建設邁上新臺階。
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